ඊශ්‍රායල සාගර ප්‍රවාහකයෙකු වන Zim ඊයේ පැවසුවේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු අඛණ්ඩව පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බවත් එහි බහාලුම් සේවා සඳහා ලාභදායී වෙළඳපල කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් සහ මෝටර් රථ වාහක ව්‍යාපාරය පුළුල් කිරීමෙන් 'නව සාමාන්‍ය' සඳහා සූදානම් වන බවත්ය.
Zim විසින් තුන්වන කාර්තුවේ ආදායම $3.1bn ලෙස වාර්තා කර ඇති අතර, පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව 3% පහත වැටී, 4.8% අඩු පරිමාවකින්, 842,000 teu හි, සාමාන්‍ය අනුපාතයක් සඳහා teu සඳහා $3,353, පෙර වසරට වඩා 4% වැඩි විය.
මෙම කාලපරිච්ඡේදය සඳහා මෙහෙයුම් ලාභය ඩොලර් බිලියන 1.54 දක්වා 17% කින් අඩු වූ අතර Zim හි ශුද්ධ ආදායම Q3 21 ට සාපේක්ෂව 20% කින් ඩොලර් බිලියන 1.17 ක් දක්වා අඩු විය.
සැප්තැම්බර් මාසයේ සිට ගෝලීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සීඝ්‍රයෙන් පහත වැටීම, $bn 6.7bn දක්වා වූ පෙර අපේක්ෂාවෙන් $bn 6bn සහ $b 6.3bn අතර ebit සඳහා, සම්පූර්ණ වසර සඳහා එහි මාර්ගෝපදේශය පහත හෙලීමට වාහකයාට සිදු විය.
Zim's Q3 ඉපැයීම් ඇමතුම අතරතුර, CFO Xavier Destriau පැවසුවේ Zim "අඛණ්ඩව පහත වැටෙනු ඇතැයි" අපේක්ෂා කරන බවයි.
“එය වෙළඳාම මත රඳා පවතී;සමහර වෙළඳාම් අනෙක් ඒවාට වඩා අනුපාත පිරිහීමට නිරාවරණය වී ඇත.නිදසුනක් වශයෙන්, උතුරු අත්ලාන්තික් සාගරය අද වඩා හොඳ ය, නමුත් එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වෙරළ අනෙකුත් වෙළඳ මාර්ගවලට වඩා බොහෝ දුක් විඳ ඇත, ”ඔහු පැවසීය.
“සමහර වෙළඳාම් වලදී ස්ථානීය වෙළඳපල කොන්ත්‍රාත්තු මිලට වඩා අඩු විය... වඩා වැදගත් වන්නේ අපගේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, ඉල්ලුම සහ පරිමාව නොතිබූ නිසා අපට නව යථාර්ථයක් සමඟ ගනුදෙනු කිරීමට සහ දිගුකාලීන සබඳතාවක් ඇති ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ සම්බන්ධ වීමට අපට සිදු විය.ඉතින් පැහැදිලිවම, කොන්ත්‍රාත්තුව සහ ස්ථාන අනුපාත අතර පැතිරීමත් සමඟ, ව්‍යාපාරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අපට වාඩි වී මිල ගණන් වලට එකඟ වීමට සිදු විය, ”ඩෙස්ට්‍රියෝ මහතා පැවසීය.
සැපයුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉදිරි සතිවලදී ට්‍රාන්ස්පැසිෆික් හි හිස් රුවල් සංඛ්‍යාවේ වැඩි වීමක් සිදුවනු ඇතැයි “බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති” බව ඩෙස්ට්‍රියෝ මහතා පැවසීය: “අපි ක්‍රියාත්මක වන වෙළඳාම්වල ලාභදායී වීමට අපි අදහස් කරමු, සහ අපි පාඩු පිට ධාරිතාව යාත්‍රා කිරීමට කැමති නැත.
"ආසියාවේ සිට එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වෙරළ තීරය වැනි සමහර වෙළඳාම් වලදී, ස්ථාන අනුපාතය දැනටමත් බිඳවැටීමේ ලක්ෂ්‍යය ඉක්මවා ගොස් ඇති අතර, තවදුරටත් අඩු කිරීම් සඳහා වැඩි ඉඩක් නොමැත."
එක්සත් ජනපදයේ නැඟෙනහිර වෙරළ වෙලඳපොල "වඩා ඔරොත්තු දෙන" බව ඔප්පු වෙමින් පවතින නමුත් ලතින් ඇමරිකානු වෙළඳාම ද දැන් "ස්ලයිඩ" වෙමින් පවතින බව ඔහු පැවසීය.
Zim සතුව නැව් 138 ක මෙහෙයුම් ඇණියක් ඇත, teu 538,189 සඳහා, එය වාහක ලීග් වගුවේ දසවන ස්ථානයට පත් කරයි, යාත්‍රා අටක් හැර අනෙකුත් සියලුම නැව් කුලියට ගෙන ඇත.
එපමනක් නොව, එය ආසියාව සහ එක්සත් ජනපදයේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරය අතර යෙදවීමට අදහස් කරන ලබන වසරේ පෙබරවාරි මාසයේ සිට බෙදාහැරීම සඳහා 15,000 teu LNG ද්විත්ව බලැති නැව් දහයක් ඇතුළුව teu 378,034 සඳහා නැව් 43 ක ඇණවුම් පොතක් ඇත.
යාත්‍රා 28ක කුලිය ලබන වසරේ අවසන් වන අතර තවත් 34ක් 2024දී හිමිකරුවන්ට භාරදිය හැකිය.
එහි මිල අධික ප්‍රඥප්ති කිහිපයක් අයිතිකරුවන් සමඟ නැවත සාකච්ඡා කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඩෙස්ට්‍රියෝ මහතා පැවසුවේ “නැව් හිමිකරුවන් සැමවිටම සවන් දීමට සූදානම්ව සිටි” බවයි.
ඔහු ලෝඩ්ස්ටාර් වෙත පැවසුවේ එහි කඩිනම් චීනය ලොස් ඇන්ජලීස් වෙත සේවය ලාභදායී ලෙස පැවතීම සඳහා “මහත් පීඩනයක්” ඇති බවයි.කෙසේ වෙතත්, ඔහු පැවසුවේ Zim "වෙළඳාමෙන් ඉවත් වීමට" තීරණය කිරීමට පෙර එය අනෙකුත් වාහකයන් සමඟ ස්ලට්-බෙදාගැනීම ඇතුළු වෙනත් විකල්ප දෙස බලන බවයි.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-17-2022